#ati #seguridad #salud #conmemoración Antofagasta Terminal Internacional, ATI

El pago de la tarifa debe ser realizado al abordar el autobús utilizando cambio exacto o una tarjeta de puerto de antofagasta viaje disponible en las estaciones del Tren Urbano.El uso de dicha tarjeta le permite realizar transferencias gratuitas del tren a los autobuses dentro de un periodo de dos horas. El sistema de venta de boletos están ubicado en las 16 estaciones del Tren Urbano, lo que permitirá al pasajero entrar a las facilidades para abordar el tren. Además, le permite al usuario obtener el balance que tiene su boleto antes de pasar por las barreras de entrada.

Antofagasta Terminal Internacional, ATI

Sumado a ello, se realizó un taller público-privado centrado en el intercambio de experiencias y buenas prácticas”, según informó el concesionario del Puerto de Antofagasta. Las bahías señaladas con restricciones, están referidas a puertos con limitaciones por “mantenciones y/o reparaciones” programadas, o de incidentes particulares, como en Puerto Coronel, para Muelle Sur al no contar con la totalidad de defensas, y San Vicente TI con el sitio 1 que perdió sus condiciones operativas con último tsunami. El presente informe ha sido elaborado por CAMPORT y constituye una sistematización de información pública emanada de organismos públicos y de información proporcionada por los socios, al día y hora indicada.

Networking "23 Años Construyendo Historia Portuaria"

Antofagasta Terminal Internacional (ATI) cumplió 15 años como concesionario del Frente de Atraque N°2 del Puerto de Antofagasta. Desde 2003, el terminal ha atendido a más de 4.400 naves y transferido más de 37 millones de toneladas de carga. Sumado a lo anterior, la capacidad operativa del grupo humano y el equipamiento del terminal, permitieron la exitosa operación de descarga de azufre, insumo clave para la producción de cobre metálico, posicionándonos como una alternativa para esta carga, “lo que refuerza nuestra tesis de complementariedad entre las bahías de Antofagasta y Mejillones”. Durante el año, el embarque de contenedores creció un 6% respecto del año anterior y la descarga de carbonato de sodio en un 20%. Este último es un insumo esencial para la producción del litio, reafirmándose ATI como líder en la transferencia de este producto. Estos guardan relación con la Descripción del proyecto, Normativa ambiental aplicable, Permisos ambientales sectoriales, Presentar antecedentes relativos a la calidad del aire y fauna; Plan de Prevención de Contingencias y de Emergencias; Resumen fases del proyecto, Compromisos voluntarios y/o exigencias; entre otras consideraciones relaciones con el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental.

Operación Sitio 4-5:

“Nuestra intención es que el sitio sea un punto de contacto con la comunidad, por eso entre las novedades tenemos un recorrido en 360º por nuestro terminal, un punto de contacto especial para coordinar visitas y también otro para recibir sugerencias y reclamos. Continúan también las cámaras online, donde cualquier persona puede ver la actividad del puerto en tiempo real”, agregó Caprioglio. El Sistema de contenedores de volteo permite que el concentrado de cobre se transporte de forma sellada y hermética desde la mina hasta la bodega del buque para su embarque. Antofagasta está blindando su operación para que su carga llegue impecable, tal como salió de fábrica. ¿Sabe si sus actuales proveedores de embalaje están al tanto de los nuevos requisitos de izaje técnico en ATI?

• Antofagasta Terminal Internacional cumple 23 años en un momento clave para el desarrollo logístico del norte de Chile.
• MundoMaritimo, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización para las Naciones Unidas ONU, adhiere a la promoción de actividades impulsadas por las organizaciones y empresas, que buscan potenciar una agenda transformadora, dejando atrás viejos paradigmas en la búsqueda de construir el mundo del futuro.
• Antofagasta Terminal Internacional (ATI) mantiene su certificación de Producción Limpia, luego de que la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático (ASCC), del Ministerio de Economía, verificara el estado y desempeño de las acciones ejecutadas en el terminal desde el 2016, enfocadas al transporte, acopio y embarque de graneles minerales.
• Están contenidos en una agenda de 17 objetivos que invita a todos los actores de la sociedad a cumplir y respetar.
• Con este tipo de iniciativas, Puerto Antofagasta y su concesionario proyectan su vínculo con la ciudad más allá de la operación, generando espacios de utilidad pública que acercan conocimiento, orientación y experiencias formativas a la comunidad.

Seguiremos potenciando el comercio regional, consiguiendo capacidad para la descarga y embarque de cargas”, complementó Santibáñez. Duranteel año también se realizaron mejoras importantes en cuanto a seguridad yprevención para colaboradores, con una significativa disminución de impacto enriesgos críticos de la operación, como por ejemplo la implementación, inéditaen la industria, de barreras de contención para cortes de espías en bitas aorilla de muelle. En esta misma línea y aportando además a un desarrollosostenible de la comunidad portuaria, se instalaron luminarias solares endistintas áreas operativas, optando por una fuente de energía limpia y renovable. Diversos organismos fiscalizadores tienen como función supervisar y facilitar las operaciones en el puerto de Antofagasta.

El terminal se conecta al mundo gracias a un conjunto de servicios marítimos semanales con destinos a Asia Pacífico, Europa, Norteamérica y el Caribe. Nos enfocamos en la productividad lo que nos permite ser un referente en la industria marítimo portuaria del norte del país. Asimismo, establece la ejecución de una mejor gestión ambiental, mediante el cumplimiento de las legislaciones. Una marca de calidad para la sostenibilidad que contribuye, además, a tomar las decisiones más adecuadas, así como a construir una relación aún más estrecha con las comunidades de las ciudades portuarias. El “Acuerdo de Producción Limpia, (APL), Logístico Minero Puerto Antofagasta”, es una iniciativa de carácter voluntaria y, en el caso de la EPA, fue suscrita en 2016 y certificada en 2019.

Durante el año también se realizaron mejoras importantes en cuanto a seguridad y prevención para colaboradores, con una significativa disminución de impacto en riesgos críticos de la operación, como por ejemplo la implementación, inédita en la industria, de barreras de contención para cortes de espías en bitas a orilla de muelle. En esta misma línea y aportando además a un desarrollo sostenible de la comunidad portuaria, se instalaron luminarias solares en distintas áreas operativas, optando por una fuente de energía limpia y renovable. El terminal, además, con el fin de fortalecer su equipamiento para potenciar la atención de naves y ofrecer un mejor servicio en la transferencia de fullcontainers, destacó la recepción en 2023 de dos nuevas grúas portacontendores. “Para ATI es importante la mejora no sólo en los procesos, sino también en la infraestructura y equipamiento. Seguiremos potenciando el comercio regional, consiguiendo capacidad para la descarga y embarque de cargas”, señaló el ejecutivo. Con el fin de fortalecer su equipamiento para potenciar la atención de naves y ofrecer un mejor servicio en la transferencia de fullcontainers, el terminal recibió en el período 2 nuevas grúas portacontendores.

ATI impulsa formación estratégica para organizaciones sociales

Trabajadores, estudiantes y la comunidad vivieron una jornada llena de aprendizaje, salud y entretención, que permitió fortalecer la cultura de prevención y autocuidado con espacios interactivos, vacunación gratuita y un reconocimiento especial a organismos de emergencia locales. Tomás Vega Gianzo, director del área Minería de INACAP Antofagasta, valoró la jornada y señaló que este tipo de instancias permite a sus estudiantes ampliar su mirada sobre la prevención, al conocer riesgos y contextos distintos a los que habitualmente observan en su formación. “Les ayuda a conocer otra parte de los riesgos, no solamente enfocada en la minería, sino también en otros espacios del quehacer de la ciudad”, indicó. Por su parte, Tomás Vega Gianzo, director del área Minería de INACAP Antofagasta, valoró la jornada y señaló que este tipo de instancias permite a sus estudiantes ampliar su mirada sobre la prevención, al conocer riesgos y contextos distintos a los que habitualmente observan en su formación. Puerto Antofagasta , junto a su concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) , realizaron la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, una iniciativa abierta a la comunidad que convirtió la Plaza del Puerto en un espacio de encuentro, orientación y aprendizaje en torno al cuidado de las personas en el ámbito laboral y cotidiano.

Dichas inversiones están contenidas en el Contrato de Concesionamiento entre ATI y la Empresa Portuaria Antofagasta. Por su parte, Antofagasta Terminal Internacional reafirmó su compromiso con el proyecto, destacando su papel como operador de los sitios 4-5, 6 y 7 del puerto, y su contribución al fortalecimiento de la conectividad y el desarrollo sostenible del norte de Chile. Pese a las condiciones climáticas desfavorables para la Bahía Moreno, el Terminal sólo tuvo 21 días de puerto cerrado en el año, mejorando notablemente la atención de naves.